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CR-Zとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとタイタンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  タイタン
VS
15.9万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 47.7万円895.4万円
タイタンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 284
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 1年保証 SPOONマフラー ローダウン

    本体価格
    102.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行84000キロ・車検R7年9月・社外パーツ

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 社外17incAW 無限シフトノブ

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ バックカメラ Eスターター

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT スカイルーフ ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル ETC AT車 積載1500kg

    本体価格
    60万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタン ダンプ パワステ 木枠付き 1オーナー 禁煙車

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  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 2t バックカメラ ナビ キーレス ETC

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ タイタン 2tダンプ車検R6年11月29日迄名変後即納車可 価格相談可 2tダンプ車検R6年11月29日迄名変後即納車可

    本体価格
    87万円

  • マツダ タイタン タダノ4段クレーン 2.1t積 

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン H19 イスズエルフOEM 2トン ダンプ 強化三方開 新明和 8.6万km 4ナンバー

    本体価格
    187万円

関東
134
74.7万円
関西
39
95.5万円
東海
72
74.2万円
北海道
22
53.3万円
九州
56
66.5万円
東北
37
74.8万円
北陸・甲信越
19
67.8万円
中国
21
90.2万円
四国
13
96.3万円
地域別台数
関東
63
339.2万円
関西
84
178万円
東海
23
254.5万円
北海道
15
175.4万円
九州
60
170.4万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
6
240.2万円
中国
12
186.7万円
四国
18
159.1万円

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CR-Zとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  タイタン
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3000~5200
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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