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CR-ZとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 148万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
436 中古車掲載台数 9
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関東
144
75.9万円
関西
50
88.9万円
東海
81
83.2万円
北海道
23
50.9万円
九州
46
70.6万円
東北
30
67.8万円
北陸・甲信越
22
80.9万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
2
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
194万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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CR-ZとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  フェアレディZコンバーチブル
226.8万円449.4万円 新車時価格 429万円495.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1496 排気量(cc) 2960
113~156 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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