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CR-Zとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
437 中古車掲載台数 33
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 特別仕様車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル モデューロ製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 ナビTV Bカメラ前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 社外17AW  ナビ スマートキー

    本体価格
    81万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル Bluetooth接続 ETC インターナビ フルセグT

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限製&モデューロ製スポイラー装備

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 社外マフラー ドラレコ 6MT

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 展示拠点 粉河

    本体価格
    77万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 純正ナビ TV RカメラDVD

    本体価格
    57.8万円

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    525万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP21アルミPDLS+付LEDライト

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフリアアクスル

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ パノラマSR エアサス PDLS 21AW

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW 14WAY電動シート BOSE CD/DVD

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD Sクロノ レザーインテリア パノラマSR

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

関東
144
74.9万円
関西
49
90.3万円
東海
82
82.9万円
北海道
23
50.9万円
九州
48
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
22
81.2万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円
地域別台数
関東
9
862.3万円
関西
8
1133.8万円
東海
7
1047.4万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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CR-Zとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
113~156 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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