| ホンダ CR-Z | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.8万円～294.8万円
CR-Zの相場表を見る |
中古車相場 |
49.5万円～179万円
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| 414台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Z | トヨタ アレックス | |
|---|---|---|
| 226.8万円～449.4万円 | 新車時価格 | 149.1万円～214.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 113～156 | 最高出力（馬力） | 105～190 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 22.5～25km/L | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
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快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
解説 |
走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は414台、アレックスの中古車は5台掲載しています。
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