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CR-Zとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
16万円294.8万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 HDDナビ ETC スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ESC CD DVD再生 USB AC

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ クルコン Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT車ガラスルーフTVナビバックカメラETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2 ノブレッセマフラー タナベ足廻り ETC

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 ナビ モデューロエアロ 本革シート

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 無限フルエアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    80.8万円

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    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

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    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 当店下取車 天張張替済

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
131
74.3万円
関西
42
89.3万円
東海
74
83.8万円
北海道
20
51.4万円
九州
46
70万円
東北
28
64.8万円
北陸・甲信越
20
78.5万円
中国
18
83.1万円
四国
13
105.2万円
地域別台数
関東
5
71.7万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

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CR-Zとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
226.8万円449.4万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1496 排気量(cc) 1595~1984
113~156 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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