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フリードスパイクとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとミラアヴィの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14.9万円193.9万円
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中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
264 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 社外オーディオCD再生キーレス

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純ナビ 片側電動 純マット ETC 社外アルミ

    本体価格
    100.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ 1セグ 左Pスラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ ガラスルーフ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    16万円

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    本体価格
    17.5万円

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    14万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ アルミ モモステ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 ターボ車 AW

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

関東
106
60.9万円
関西
30
58.5万円
東海
31
63.9万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
66.6万円
東北
25
74.7万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
19.6万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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フリードスパイクとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ミラアヴィ
159.8万円246.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496 排気量(cc) 659
118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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