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フリードスパイクとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.9万円231.6万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
154 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライド ETC バックカメラ タイミングベルトチェーン HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正オプションスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール 電動スライドドア スマートキー 電源100V 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ(CD/DVD/TV) ビルトインETC バックモニター ハーフレザーシート HIDオートヘッドランプ 純正15インチアルミホイール スマートキー クリアランスソナー 片側パワースライドドア

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンセグTVナビ バックカメラ ETC アルミタイヤホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /禁煙車/ギャザズナビ/ワンセグ/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ前後/オートエアコン/左側パワスラ/オートライト/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/社外シートカバー/ロッドフォルダー/

    本体価格
    48.4万円

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    318万円

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    398万円

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    228万円

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    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 1オーナー クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート 電動オープン プッシュスタート パワーシート 20インチAW シートヒーター ハンドルヒーター 2ゾーンクライメイト ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 左ハンドル ベージュ革 青幌 シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正アルミホイール 3メモリーパワーシート プッシュスタート 電動格納ミラー ETC パークセンサー 取説 保証書

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

関東
71
52.8万円
関西
19
43.4万円
東海
11
57.1万円
北海道
12
34.7万円
九州
13
53.7万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
64.5万円
中国
1
25万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードスパイク   ジャガー  XKコンバーチブル
159.8万円246.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496 排気量(cc) 4196~4999
118 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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