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フリードスパイクとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
264 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外HDDナビ ワンセグ DVD ETC  Lパワスラ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビTV両側パワスラスマートキーHID

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り ナビTV アルミ オートライト

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左電動/ナビTV/BT対応/ETC/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G キーレス/ナビ/Bカメラ/DVD再/CD/AUX/ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後席モニター 両側パワスラ メモリーナビ

    本体価格
    35万円

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    319万円

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    129.8万円

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    79.9万円

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    223.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    160万円

関東
106
61.9万円
関西
30
58.5万円
東海
31
63.9万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
66.6万円
東北
25
75.7万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円
地域別台数
関東
15
205.1万円
関西
5
143.4万円
東海
10
177.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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フリードスパイクとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
159.8万円246.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1496 排気量(cc) 2142~4663
118 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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