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エルグランドとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.9万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 282
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー フリップダウンモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エルグランド ライダーブラックレザーシート パワーシート7人乗り

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・両側電動スライド・純正エアロKIT

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 3列シート オットマン

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り/禁煙車/革調カバー/後席モニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期ナビTV後席モニタ両側PスラPバックドア

    本体価格
    69.8万円

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    91.7万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション アルパインナビ クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
502
145.7万円
関西
218
161.6万円
東海
180
216.9万円
北海道
108
133.5万円
九州
145
148.1万円
東北
113
148.3万円
北陸・甲信越
85
155万円
中国
43
181.5万円
四国
51
132.3万円
地域別台数
関東
110
55.7万円
関西
33
51.9万円
東海
25
64.4万円
北海道
23
62.6万円
九州
18
60万円
東北
41
55.4万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
63.2万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードスパイク
307.7万円837.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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