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RAV4とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードスパイク
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 7.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
2780 中古車掲載台数 282
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 /1オーナー /衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ/ETC/パワーシート/ACC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品夏タイヤ付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 クルコン ETC

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー ルーフキャリア ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正ナビ 両側Pスラ クルコン 後カメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正HDDナビ リア席モニター リアカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 5人乗 両側スライド

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側スライドドア 5人乗り仕様 純正ナビ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ Bカメラ 革調カバー 試乗OK

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
670
324.2万円
関西
294
320.8万円
東海
531
320.5万円
北海道
150
322.7万円
九州
436
313.8万円
東北
213
320.8万円
北陸・甲信越
202
316.6万円
中国
185
305.8万円
四国
99
320.7万円
地域別台数
関東
110
55.7万円
関西
33
51.9万円
東海
25
64.4万円
北海道
23
62.6万円
九州
18
60万円
東北
41
55.4万円
北陸・甲信越
25
53.8万円
中国
5
43.4万円
四国
2
63.2万円

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RAV4とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードスパイク
260.8万円566.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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