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フィットハイブリッドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとHonda eの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  Honda e
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
528 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID Fパッケージ ナビTVBluetoothスマキーETCLEDライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 ナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検07.10 ナビBカメ キーレス ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 社外メモリナビ バックモニター地デジ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ 社外マフラースマートキー

    本体価格
    42万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 法定点検整備済/スカイルーフ/デジタルミラ

    本体価格
    259.2万円

関東
177
43.8万円
関西
59
47.9万円
東海
50
48.6万円
北海道
19
68.7万円
九州
82
52.5万円
東北
54
45.3万円
北陸・甲信越
42
49.9万円
中国
29
47.1万円
四国
16
80.3万円
地域別台数
関東
8
324.7万円
関西
5
293.9万円
東海
12
289.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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フィットハイブリッドとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  Honda e
159万円210万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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