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フィットハイブリッドとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   いすゞ  フォワード
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
428 中古車掲載台数 421
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検07.10 ナビBカメ キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証付 純正ナビ TV Rカメラ CD録音

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV F コンフォートED 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HV Lパッケージ オートエアコン・ワンセグTV・メモリナビ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC/ナビ/TV/クルコン/

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ ETC アルミ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド車 ETC シルバ-

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bカメラ オートライト HIDライト

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 4t ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ PKG-FRR90S2 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4t新明和アームロール 全塗装仕上

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 回転式パッカー車 積載1900Kg 極東8.0立米 汚水タンク付

    本体価格
    616万円

  • いすゞ フォワード 2.93t吊4段クレーン ラジコン フックイン 

    本体価格
    767.1万円

  • いすゞ フォワード タダノクレーン付3段ラジコン 積載7500KG像トン車

    本体価格
    270万円

  • いすゞ フォワード 4t 平ボデー 標準 6200 後輪エアサス 2RG-FRR90T2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 7.3トン 3段クレーン 2.9t吊 古河 増トン アルミブロック 坂道補助 ナビTV ETC 6MT

    本体価格
    848万円

  • いすゞ フォワード 4段 ラジコン 角足 

    本体価格
    570万円

  • いすゞ フォワード 5190ccDT 深ダンプ 9立米 4tダンプ 最積3.85t 内寸長341x幅204x深137cm 土砂禁

    本体価格
    430万円

関東
135
45.5万円
関西
48
45.4万円
東海
47
52.3万円
北海道
25
79.3万円
九州
72
56.2万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.8万円
中国
22
52.2万円
四国
14
65.7万円
地域別台数
関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
56
509.3万円
北海道
103
435.3万円
九州
68
417.5万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
29
402.6万円

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フィットハイブリッドとフォワードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   いすゞ  フォワード
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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