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フィットハイブリッドとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとロードスターRFの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ロードスターRF
VS
8.9万円144.8万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
498 中古車掲載台数 302
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル HIDヘッドライト・メモリナビ・純正AW・シ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 関東仕入車・レカロシート・無限パーツ付

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/新品無限エアロ/ナビTV/走行34000KM

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV

    本体価格
    21.9万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダスピードエアロ走行1900キロ

    本体価格
    365万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 全周囲カメラ/半革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC/ナビバックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション スマートシティーブレーキ

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 本革シート フルセグ Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    259.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正レカロハーフレザー 電動OP フルセグTV

    本体価格
    269万円

関東
156
43.5万円
関西
53
43.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
47
42.5万円
北陸・甲信越
39
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
16
73.2万円
地域別台数
関東
122
269万円
関西
50
283.5万円
東海
52
266.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
277.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円

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フィットハイブリッドとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ロードスターRF
159万円210万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1339~1496 排気量(cc) 1997
88~114 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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