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デリカミニとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
149.9万円356万円
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中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 407
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト 全方位 マイパイロット

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ G 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム クルーズコントロール 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ラプターライナー塗装 15インチAW

    本体価格
    264.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ プロパイロット 両側電動ドア

    本体価格
    224.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    196万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 ケンウッドナビ スマートキー HID

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    39.8万円

関東
378
206.1万円
関西
136
208万円
東海
249
201.4万円
北海道
120
225万円
九州
160
208.3万円
東北
118
224.3万円
北陸・甲信越
114
214.3万円
中国
87
209.7万円
四国
33
199.4万円
地域別台数
関東
135
47.2万円
関西
51
45.6万円
東海
36
53.8万円
北海道
24
54.6万円
九州
57
58.3万円
東北
46
45.8万円
北陸・甲信越
24
54.8万円
中国
21
60.9万円
四国
13
67.2万円

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デリカミニとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フィットハイブリッド
180.4万円227.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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