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フィットハイブリッドとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  プリメーラ
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
543 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ  クルコン スマートキー

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 1オナBカメナビETCコンビDライト

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ サポカー ナビ ワンオーナー DVD再生

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ベース ベース

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション モデリスタ オートライト ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 認定中古車 CD ETC ワンオーナー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ ETC  バックカメラ クルコン

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビシートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 キーレス ETC CD

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

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    68万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.2万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
40
48.9万円
中国
20
50.2万円
四国
19
60.4万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
4
108.1万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
3
81.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

フィットハイブリッドの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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フィットハイブリッドとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  プリメーラ
159万円210万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1339~1496 排気量(cc) 1769~2488
88~114 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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