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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
545 中古車掲載台数 163
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/前後ドラレコ/オートAC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無 クルコン Bカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外ナビ クルコン シートカバー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
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    48万円

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    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左オートスライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 片側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Bカメラ・ETC・ナビ・片側パワスラ

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

関東
180
44.1万円
関西
60
48.4万円
東海
52
45.9万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
53.9万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
31
46.5万円
四国
17
78.9万円
地域別台数
関東
67
46.6万円
関西
26
36.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
5
50万円
九州
20
40.2万円
東北
12
53.9万円
北陸・甲信越
8
47.5万円
中国
4
49.9万円
四国
3
44.3万円

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フィットハイブリッドとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ラフェスタハイウェイスター
159万円210万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1339~1496 排気量(cc) 1997~1998
88~114 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は545台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は163台掲載しています。
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