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フィットハイブリッドと5008を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと5008の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  5008
VS
8.9万円144.8万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
498 中古車掲載台数 154
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV Bカメ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 検2年 Sキー ETC ナビ CD Bカメラ アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 先 着25名様!前後ドラレコ プ レゼ ント!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・ECONスイ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1オーナー・禁煙・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ・ETC・ナビ・スペアキー有り

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー ド

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ドラレコ BSM

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    478万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 純正ナビ フルセグTV Bカメ ACC ETC

    本体価格
    303.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

    本体価格
    323.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 ハーフレザー アップルカープレイ

    本体価格
    234.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/SR/全方位/Pシート

    本体価格
    290.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ&禁煙/衝突軽減/ACC/電動リア/LED

    本体価格
    262.8万円

  • プジョー 5008 アリュール SR 純ナビTV ACC LKA 衝突軽B 半革 Bカメ

    本体価格
    225.2万円

関東
156
43.5万円
関西
53
43.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
47
42.5万円
北陸・甲信越
39
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
16
73.2万円
地域別台数
関東
41
271.8万円
関西
26
271万円
東海
45
304.3万円
北海道
4
384.5万円
九州
15
334.7万円
東北
10
249.1万円
北陸・甲信越
8
307.5万円
中国
1
240万円
四国
4
263.4万円

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フィットハイブリッドと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  5008
159万円210万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1339~1496 排気量(cc) 1598~1997
88~114 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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