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インプレッサXVとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 12.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
585 中古車掲載台数 433
  • スバル インプレッサXV 2.0i ナビ バックカメラ 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドPKG アイサイト 後期

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン パドルシフト ETC キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 AUXオ-ディオETCクルコンキ-レスi-STOP禁煙

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS ETC TV ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行7.9万km検R7.11

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    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 1オ-ナ-禁煙 社外ナビ E T C タイヤ交換

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    30.5万円

関東
147
101.4万円
関西
50
123.5万円
東海
44
118.9万円
北海道
105
102.5万円
九州
62
108.3万円
東北
91
107.2万円
北陸・甲信越
61
97.1万円
中国
18
112.6万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
141
47.8万円
関西
52
45万円
東海
38
49.9万円
北海道
26
70.8万円
九州
64
61.9万円
東北
48
45.4万円
北陸・甲信越
28
55.3万円
中国
22
59.7万円
四国
14
65万円

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インプレッサXVとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  フィットハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1995 排気量(cc) 1339~1496
150 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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