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フィットハイブリッドとランディを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  ランディ
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
424 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・Rカメラ・Rコーナーセンサー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV ホーム20thカーサ 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ モデューロアルミ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・ワンセグ・DVD・ETC・社外AW

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 柿本マフラー TEIN車高調 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純ナビ Bカメラ クルコン ETC 保証書 取説

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ TV BT対応 ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速・デイライト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S 自社 ローン検2年 ナビ エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    331.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    19万円

関東
133
45.5万円
関西
48
45.5万円
東海
46
53万円
北海道
25
79.3万円
九州
72
56.2万円
東北
43
45.4万円
北陸・甲信越
21
52.8万円
中国
22
52.4万円
四国
14
65.7万円
地域別台数
関東
16
104.3万円
関西
7
201万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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フィットハイブリッドとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  ランディ
159万円210万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1339~1496 排気量(cc) 1797~1986
88~114 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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