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フィットハイブリッドとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとプレミオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  プレミオ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
425 中古車掲載台数 85
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナークルコンETCキーレスCDAUX

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC付

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド eHEV ホーム ホンダセンシング・リアカメラ・4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純ナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ SDナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD Bカメラ・エンスタ・ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ナビ TV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ナビTVプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F 車検整備付 SDナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    156.1万円

関東
140
46.7万円
関西
49
45.6万円
東海
41
47.9万円
北海道
23
75.2万円
九州
63
60.1万円
東北
48
46.2万円
北陸・甲信越
26
57.4万円
中国
22
59.9万円
四国
13
68.7万円
地域別台数
関東
39
128.7万円
関西
9
156.3万円
東海
3
249.3万円
北海道
7
110.3万円
九州
7
225.1万円
東北
6
97.4万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
7
132.8万円
四国
4
179万円

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フィットハイブリッドとプレミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  プレミオ
159万円210万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1339~1496 排気量(cc) 1496~1986
88~114 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は425台、プレミオの中古車は85台掲載しています。
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