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トヨエースとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
499 中古車掲載台数 501
  • トヨタ トヨエース 2t積ワイドロング平ボディ 5MT FR車 フル装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t/エアコン/5速MT/3ペダル/PW/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載車 ETC 積載量2900kg 尾張車体製造

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 1.25トン ETC E/g型式1TR エアコン ガソリン車

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ トヨエース 3.4 高床 ディーゼル 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺 Wタイヤ 5MT

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2.0t 5速MT 準中型5t限定免許対応

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ トヨエース マニュアル車 平ボディ 格納ミラー マニュアル車 ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 2000ガソリン・荷台板張加工・Wタイヤ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド ナビプレミアムセレクション ワンセグTVナビ オートライト ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD バックカメラ ETC USB接続

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス/ETC/1年保証付

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    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス 社外SDナビ フルセグ DVD再生

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン ETC バックカメラ ナビ HV

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ・ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ギャザーズナビ スマートキー

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    35.2万円

関東
161
242.2万円
関西
92
209.8万円
東海
91
245.8万円
北海道
46
235.2万円
九州
46
188.3万円
東北
21
219.8万円
北陸・甲信越
11
190.7万円
中国
7
224.5万円
四国
24
202.2万円
地域別台数
関東
156
43.3万円
関西
55
43.7万円
東海
50
49.9万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
55.3万円
東北
48
42.3万円
北陸・甲信越
39
48.7万円
中国
28
43.4万円
四国
16
73.2万円

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トヨエースとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  フィットハイブリッド
--- 新車時価格 159万円210万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2000~5300 排気量(cc) 1339~1496
--- 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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