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フィットハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
498 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 メモリーナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリットXHセレクション PS キーフリー ナビ TV DVD HID

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビ ETC  バックカメラ クルコン

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッドパッケージ SDナビ/クルコン/ETC/レーダー探知機/LED

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックカメラ フルセグ アルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    77万円

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    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

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    139.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

関東
156
43.5万円
関西
53
43.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
47
42.5万円
北陸・甲信越
39
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
16
73.2万円
地域別台数
関東
10
88.1万円
関西
5
87.5万円
東海
1
86万円
北海道
2
87.9万円
九州
3
94.9万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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フィットハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
159万円210万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1339~1496 排気量(cc) 1495
88~114 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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