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フィットハイブリッドとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとMIRAIの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  MIRAI
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
422 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/2024年タイヤ/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV RS 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグTV Bluetooth ナビ タイヤ2023年

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド eHEVホーム20周年特別仕様車カーサ 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン ETC バックカメラ ナビ HV

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケジ 2WD 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/バックモニター/1年保証付

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド スマート ファインスタイル 社外ナビ(カロッツェリア)・ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ MIRAI Z サンルーフ レザーシート 純正ナビTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ 衝突軽減 Rクルーズ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ MIRAI Z ガラスルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒レザー 純ナビTV Sセンス 走行25200KM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ブラインドモニター ドラレコ メモリ-ナビ

    本体価格
    98万円

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
39
169.8万円
関西
13
222.3万円
東海
38
218.9万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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フィットハイブリッドとMIRAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  MIRAI
159万円210万円 新車時価格 710万円861.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 182
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は422台、MIRAIの中古車は115台掲載しています。
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