| ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～158万円
C+podの相場表を見る |
| 547台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フィットハイブリッド | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 159万円～210万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 1339～1496 | 排気量(cc) | --- |
| 88～114 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC＋IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
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