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フィットハイブリッドとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
445 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC ワンオーナー キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー・純正ナビ・TV・CD・ETC・保証3か月・スペアキー有

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス Aエアコン Wエアバッグ I-STOP 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビTV ETC パドルシフト クルコン 後期型

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 モデューロフルエアロ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV Fパケコンフォートエデ 

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    349.8万円

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    480万円

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    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 初期モデル エイジング塗装 

    本体価格
    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 21ウインド― 1200cc ツインキャブ ホワイトリボンタイヤ Fガラス新品 T2

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ワーゲンバス アーリー MT セカンドシートサードシート有 ヒーター 整備書あり エンジン足回り整備済

    本体価格
    388万円

関東
155
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
37
66.7万円
北海道
11
64.1万円
九州
76
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとタイプIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォルクスワーゲン  タイプII
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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