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T-Crossとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
144.2万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
704 中古車掲載台数 413
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    186.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ユーザー下取りワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインP/セーフティP/テクノロジーP

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル パーキングアシスト・テクノロジーP・ナビP

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG トラベルAST

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
286
238.3万円
関西
104
232.3万円
東海
120
219.6万円
北海道
26
221.3万円
九州
73
229万円
東北
23
250万円
北陸・甲信越
22
246.2万円
中国
39
243.7万円
四国
11
220.6万円
地域別台数
関東
137
46万円
関西
50
40.7万円
東海
34
59.4万円
北海道
26
61.1万円
九州
58
56.5万円
東北
50
48.9万円
北陸・甲信越
25
51.2万円
中国
22
57.4万円
四国
11
67.8万円

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T-Crossとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ホンダ  フィットハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
999 排気量(cc) 1339~1496
116 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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