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フィットシャトルとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトル   キャデラック  XT6
VS
24万円79.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 398万円855万円
XT6の相場表を見る
30 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ETC 後期型 寒冷地仕様車 電動格納ミラー フルフラットシート フォグライト パワーウインドウ 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー ECON

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X メモリーナビ リアカメラ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ETC 買取直販車両 走行4.6万キロ 記録簿 保証付き

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ワンオーナー/テレビ/ナビ/Bluetooth Audio

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター ディスチャージドランプ ABS 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー オートエアコン CD DVD パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正7インチワンセグTVETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証 ナビ TV CD録音 ETC HID フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバック

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetoothaudio

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 314psV6DOHC パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ カープレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正20AW

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    688万円

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    638万円

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    629万円

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    本体価格
    668万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/Bluetooth/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEスピーカー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    514.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    628万円

関東
6
45.1万円
関西
4
42.7万円
東海
3
52.5万円
北海道
4
52.4万円
九州
4
48.2万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
5
56.9万円
中国
1
65.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
636.5万円
関西
6
744.4万円
東海
6
542.3万円
北海道
0
---
九州
1
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
527.5万円
中国
2
653万円
四国
0
---

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フィットシャトルとXT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   キャデラック  XT6
161万円209.8万円 新車時価格 870万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1496 排気量(cc) 3649
120 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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