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HSとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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HSとフィットシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  フィットシャトル
VS
59.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
152 中古車掲載台数 39
  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ黒革S12セ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI WALD19AW/シートエアコン/クルコン/ソナー

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 茶本革 クリアランスソナ- PCS HUD RCC

    本体価格
    218万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス HS 250h ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 綺麗なレクサスHS入荷です 艸` トランク

    本体価格
    65万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙/ナビ/Rカメ/半革席/ETC/CD/DVD/1オナ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ディスチャージヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    68.9万円

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    60万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    29.8万円

関東
47
120.4万円
関西
20
142.4万円
東海
27
118.2万円
北海道
0
---
九州
33
122.4万円
東北
7
108万円
北陸・甲信越
9
94.6万円
中国
8
109.2万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
13
45.8万円
関西
3
28.9万円
東海
3
67.5万円
北海道
3
46.9万円
九州
2
53.5万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
41.2万円
中国
1
69.8万円
四国
1
54.8万円

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HSとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  フィットシャトル
395万円570.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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