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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 129万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 15X ナビ・フルセグTV 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HID・バックモニター付CDプレーヤー・ECON

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ABS エアコン パワステ ETC 5人乗り

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HDDナビ DVD ドライブレコーダー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ナビ TV シートヒーター 車検令和8年11月

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    37万円

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    応談

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    129万円

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    本体価格
    169万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル MT換装公認 ワイドフェンダー公認

    本体価格
    340万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 整備歴 取説・整備手帳有

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル カブリオレ 強化クラッチ 社外パーツ

    本体価格
    178万円

関東
10
52.7万円
関西
6
55.5万円
東海
4
43万円
北海道
4
58.9万円
九州
7
45.5万円
東北
5
42.8万円
北陸・甲信越
11
56.3万円
中国
2
61.5万円
四国
4
53万円
地域別台数
関東
4
296.3万円
関西
2
153.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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フィットシャトルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
161万円209.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
120 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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