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エクシーガクロスオーバー7とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とフィットシャトルの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  フィットシャトル
VS
44.7万円203.6万円
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中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
92 中古車掲載台数 40
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 追従クルコン/アイサイト/ルーフレール/ETC

    本体価格
    168.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙アイサイトVer2バックカメラETC

    本体価格
    170.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    149万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ TV ETC Bluetooth接続 保証1年

    本体価格
    142.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レザーシー/NaviテレビバックK/安全装置

    本体価格
    146万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 後席フリップダウン ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 4WD 後期型/夏&冬タイヤ/SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 左右シートヒーターギャザーズナビ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ETC リヤカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
33
122.2万円
関西
13
128.3万円
東海
15
132.3万円
北海道
9
116万円
九州
6
88.4万円
東北
7
109.2万円
北陸・甲信越
6
96.6万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
15
46.1万円
関西
4
34.4万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
46.9万円
九州
2
53.5万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
4
37.3万円
中国
1
69.8万円
四国
2
44.9万円

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エクシーガクロスオーバー7とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  フィットシャトル
275.4万円276.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2498 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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