| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る |
| 143台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フィットシャトルハイブリッドとエクザンティアブレークの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1998 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
フィットシャトルハイブリッドとエクザンティアブレークの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとエクザンティアブレークの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとエクザンティアブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとエクザンティアブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は143台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
