| ダイハツ ハイゼットトラック | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～590.8万円
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中古車相場 |
15万円～157.2万円
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| 3123台 | 中古車掲載台数 | 287台 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ハイゼットトラック | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
|---|---|---|
| 59.9万円～266.8万円 | 新車時価格 | 181万円～233万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1339 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 88 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
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