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フィットシャトルハイブリッドと599を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
183 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー HIDライト ETC スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ オートクルコン メモリーナビ HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 Aストップ ハーフレザー CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビゲーション リアカメラ ETC デ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション オーディオレス設定本革巻ステアリングホイールVSA(ABS+TCS+横滑り防止装置)純正ナビテレビバックモニターETCスマートキーキーレスエントリーエンジン1.3L SOHC i-VTEC+IMAパワーステアリングパワーウインドウ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ・ETC・フラットシート・ナビ・TV・オートエアコン・関東仕入

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 社外前後ドラレコ ワンセグTV CD/DVD再生 オートライト HIDライト ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン即日審査 ハイブリッド アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ クルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC ナビ付き

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正オプションHDDインターナビ 純正オプションアルミ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター プラズマクラスター付オートエアコン 革巻きステアリング HIDオートライト ETC

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー 20ノビテックAW デイトナシート

    本体価格
    1480万円

関東
79
44万円
関西
17
38.5万円
東海
19
48.2万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.9万円
中国
7
46.7万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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599の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  599
181万円233万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1339 排気量(cc) 5999
88 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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