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フィットシャトルハイブリッドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとHR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  HR-V
VS
16.9万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円107万円
HR-Vの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリナビBluetooth地デジTVクルコンETC

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC Bカメ HDD ステリモ クルコン 純AW TV

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 東海仕入 特別仕様車 クルコン 9インチナビ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビDTVクルコンDVD再生ETCオートライト

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
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  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

関東
97
43.6万円
関西
46
42.6万円
東海
31
50.8万円
北海道
18
38.1万円
九州
45
45.5万円
東北
36
44.5万円
北陸・甲信越
23
43.1万円
中国
13
54.8万円
四国
9
46万円
地域別台数
関東
4
82.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ホンダ  HR-V
181万円233万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1339 排気量(cc) 1590
88 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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