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フィットシャトルハイブリッドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  パジェロ
VS
15万円130万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
333 中古車掲載台数 269
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルコン ETC バックカメラ オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 クルーズコントロール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション CDコンポ USB端子 ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン 社外AW ナビTV ETC ハーフレザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリナビ  バックカメラ  クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9型ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ

    本体価格
    48.4万円

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    152.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ Bカメ クルコン AC100V ETC

    本体価格
    303.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD ロングボディ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・寒冷地仕様・OPリアデフロック

    本体価格
    288万円

関東
123
42.9万円
関西
48
41.5万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
40
50.4万円
東北
32
46.6万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.9万円
地域別台数
関東
58
177.1万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
16
169.4万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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フィットシャトルハイブリッドとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  パジェロ
181万円233万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1339 排気量(cc) 2972~3827
88 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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