| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る |
| 314台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとランサーセディアワゴンの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1834 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
フィットシャトルハイブリッドとランサーセディアワゴンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとランサーセディアワゴンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとランサーセディアワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとランサーセディアワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は314台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
