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フィットシャトルハイブリッドとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.9万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
171 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 故障診断書付・純正ナビ・バックカメラ・DVD・CD・TV・クルーズコントロール・ビルトインETC・ステアリングスイッチ・オートエアコン・フォグライト・ディスチャージドランプ・横滑り防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハーフレザーシート バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴 禁煙 車検整備付 純正HDDインターナビTV バックカメラ クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス オートエアコン ETC CD ナビ アイドリングストップ 横滑り防止 フォグランプ ウィンカーミラー電格 Wエアバック クルーズコントロール

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン付きスマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ グレー 灰 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビテレビ バックカメラ HID ETC サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外CD Bluetooth ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外15AW アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    65万円

関東
75
44.6万円
関西
18
47.2万円
東海
18
48.5万円
北海道
9
35.8万円
九州
23
47万円
東北
10
38.5万円
北陸・甲信越
7
44.8万円
中国
6
54.6万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
1
23万円
東海
1
45万円
北海道
3
43.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
56.8万円
四国
2
35.9万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ランサーカーゴ
181万円233万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1339 排気量(cc) 1240~1797
88 最高出力(馬力) 90~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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