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フィットシャトルハイブリッドとリベロカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとリベロカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  リベロカーゴ
VS
7.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 74.8万円
リベロカーゴの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルーズコントロール HID スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 社外SDナビ ワンセグTV キーレスキー ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 社外ナビ ドラレコ 地デジTV 1年保証 Bluetooth バックカメラ ディスチャージヘッドライト ホンダ認定中古車 ワンオーナー シートヒーター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート CD バックカメラ 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビゲーション フルセグテレビ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ 地デジ ビルドインETC バックカメラ ハイブリット ウインカーミラー 純正AW フルフラット スマートキー クルーズコントロール ハーフレザー アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 横滑り防止装置 フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートライト ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ MTモード 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジTV クルコン ステアリングスイッチ オートライト ETC 記録簿

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 後期最終型 屋根下保管車両 禁煙ワンオーナー車 塗装アセハゲ無し 樹脂アセハゲ無し ゴムアセ無し サビ腐食無し オプション9インチナビ 後方障害物センサー 電動コーナーポール ATF交換済み

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロカーゴ 平成7年 リベロ カーゴ バン G 商用車 4WD 4G15エンジン タイミングベルト交換済み パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

関東
76
43.3万円
関西
19
40.5万円
東海
19
47.7万円
北海道
8
36.6万円
九州
27
47.3万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.9万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  リベロカーゴ
181万円233万円 新車時価格 77.1万円150.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1430  他
1339 排気量(cc) 1298~1998
88 最高出力(馬力) 73~88
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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