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フィットシャトルハイブリッドとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとアベニールの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  アベニール
VS
14.9万円102.1万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
173 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3人乗りバン登録

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートキー 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ VTR端子付き HID 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 2023年製ヨコハマタイヤ HRZ900ナビ フルセグ地デジ Bluetooth 室内灯LED HID スペアキー 純正ホイール4本セット付属 整備点検記録簿

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ナビTV Bluetooth etc 

    本体価格
    43万円

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    21.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
65
42.1万円
関西
22
38.3万円
東海
14
46.3万円
北海道
8
35.4万円
九州
26
43万円
東北
19
44.9万円
北陸・甲信越
9
58万円
中国
6
49万円
四国
4
42.5万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

アベニールの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  アベニール
181万円233万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1339 排気量(cc) 1769~1998
88 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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