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フィットシャトルハイブリッドとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
335 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビBカメラ 黒半革 ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検2年 Sキー ETC ナビ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ドラレコ 純正ナビ リアカメラ フ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハーフレザー 1オーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備2年 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン イクリプスナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション ナビ フルセグ 

    本体価格
    31.6万円

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関東
124
42.8万円
関西
50
41.8万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
40
50.4万円
東北
31
42.3万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.9万円
地域別台数
関東
17
105.3万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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フィットシャトルハイブリッドとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
181万円233万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1339 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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