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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
56万円580万円
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中古車相場 13万円115.1万円
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262 中古車掲載台数 193
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD R専用ナパレザーシート&クロームP   ・シートヒーター・ハンドルヒーター・HUD・パワーテールゲート・Applecarplay・AndroidAuto・360度カメラ

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古 NAVI サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純ナビIQ Bカメラ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン19インチアルミ/ディスプレイ

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    321.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD TDIクリーンディーゼルエンジン 19インチアルミホイール フルタイム4WD DCC

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/横滑り防止/パドルシフト/オートライト/シガーソケット/パワーウィンドウ/社外アルミ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ USB バックカメラ ETC オートエアコン キーレス 電動格納リモコンミラー パワーウィンド プライバシーガラス Wエアバッグ ABS ESC FF CVT

    本体価格
    36.3万円

関東
79
335.1万円
関西
37
358.9万円
東海
36
337.1万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.1万円
中国
15
317.2万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
86
44万円
関西
14
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.5万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
13
48.3万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円

ティグアンの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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ティグアンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
487.1万円655.2万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1497~1968 排気量(cc) 1339
150~193 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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