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フリードハイブリッドとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A6アバント
VS
16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円820万円
A6アバントの相場表を見る
700 中古車掲載台数 143
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 15 ジャストセレクション

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Bカメラ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ナビ 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・両側電動スライドドア・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 期間 限定!日本製ドラレコプレゼ ント中!

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション オートACスマートキ ジャストセレクション オートACスマートキ

    本体価格
    28万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリング/ドライビングPKG

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
247
68.7万円
関西
108
66.3万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
134
81.9万円
東北
55
65万円
北陸・甲信越
37
74.7万円
中国
27
82.3万円
四国
20
107.4万円
地域別台数
関東
59
438.1万円
関西
19
391.9万円
東海
23
296.2万円
北海道
15
171.3万円
九州
6
440.3万円
東北
8
338.5万円
北陸・甲信越
10
354.4万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  A6アバント
214.9万円239.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
88 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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