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フリードハイブリッドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Cクラスクーペ
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 318万円2530万円
Cクラスクーペの相場表を見る
495 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/両側電動/TV/HID/ETC/禁煙/AUTOエアコン/キーレス/Dバイザー/Wミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・純正15インチAW・HIDライト・ETC・両側パワースライドドア・電動コーナーポール・電格ドアミラー・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー オートクルーズコントロール 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列目6人乗り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVバックカメラETC片側電スラドアスマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検R9/1 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター Bluetooth スマートキー ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7名・スマートキー2ケ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・純正HDDナビ・TV・バックカメラ・HIDヘッド・ビルトインETC・ハーフレザーシート・純正アルミ・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア/ビルトインETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 令和9年5月まで車検

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア 6人乗り ナビ ETC  3列シート

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
172
70.6万円
関西
72
75.7万円
東海
44
67.1万円
北海道
5
57万円
九州
96
72.2万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
28
95.7万円
中国
17
61.4万円
四国
15
67.1万円
地域別台数
関東
11
698.9万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   AMG  Cクラスクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496 排気量(cc) 6208
88 最高出力(馬力) 457~517
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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