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フリードハイブリッドとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ダッジ  デュランゴ
VS
18.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
593 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライド ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証付/後期/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関西仕入 両側パワスラ ナビ&TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー ウォークスルー 方側PSD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビTV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/HID/Bカメ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    738.8万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    138万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 Bluetoothナビ Bカメラ ETC ウーファー

    本体価格
    122.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 20インチAW GIBSON

    本体価格
    630万円

  • ダッジ デュランゴ エキスプレス 3.6 黒革 サンルーフ ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    155万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.7 V8 1ナンバー登録 車検1年

    本体価格
    85万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
194
66.8万円
関西
87
67.8万円
東海
66
73.4万円
北海道
8
45.5万円
九州
115
81.6万円
東北
50
70万円
北陸・甲信越
34
65.9万円
中国
25
69.4万円
四国
14
79.4万円
地域別台数
関東
23
363.3万円
関西
1
122.8万円
東海
4
112.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとデュランゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ダッジ  デュランゴ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3600~5700
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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