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フリードハイブリッドとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   フィアット  プント
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
501 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・オートA/C・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビゲーションシステム 電動スライドドアー キーレス スマートキー バックモニター 6人乗り パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 メモリーナビ リアカメラ USB ワン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックモニター 電動スライドドア 15インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキー バイザー リアワイパー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    29万円

関東
176
70.9万円
関西
74
75.7万円
東海
40
69.3万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.9万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
28
97.1万円
中国
17
61.4万円
四国
16
65.2万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   フィアット  プント
214.9万円239.2万円 新車時価格 230万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496 排気量(cc) 1368
88 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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