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フリードハイブリッドとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  ガーラミオ
VS
19.9万円235万円
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中古車相場 230万円1228万円
ガーラミオの相場表を見る
493 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /純正ナビ/VXM-155VFI/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/両側電動スライドドア/HIDオート/ミュージックサーバー/ブルートゥースオーディオ/スマートキー/クルーズコントロール/ワンオーナー/

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検R9年11月29日

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ バックモニター 両側Pスライドドア フルセグTV HID ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オーナー/禁煙車/社外ナビ/Pスライドドア/パワースライドドア/ETC/スマートキー×2/クルーズコントロール/HIDヘッドライト社外15インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー 地デジフルセグナビTV バックカメラ クルーズコントロール 6人乗り HIDヘッドランプ ビルトインETC

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側パワスラ クルコン HID  ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 38人乗 折戸自動ドア 1ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ビニールシート ルームラック バックカメラ カーテン 6速MT

    本体価格
    978万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

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  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
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  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 バックカメラ 助手席側小型トランク計3箇所 ミラーヒーター 乗降中表示灯 マイク AT

    本体価格
    1018万円

関東
168
66.3万円
関西
72
73.4万円
東海
44
73.1万円
北海道
3
58.9万円
九州
92
77.6万円
東北
48
55.6万円
北陸・甲信越
26
85.3万円
中国
24
67.5万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
7
604.5万円
関西
1
470万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとガーラミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  ガーラミオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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