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フリードハイブリッドとHSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  HS
VS
18.8万円184万円
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中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
638 中古車掲載台数 173
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ハイブリッド ハーフレザーフリップダウン

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側PSドア バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1オナ禁煙/フリップダウン/両パワ/Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 メモリーナビ リアカメラ ETC ドア

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 両側電動ドア 社外HDDナビ スマー

    本体価格
    49.8万円

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  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ Bモニタ シートベンチレーション

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    143万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • レクサス HS 250h バージョンS レクサスU-car Sグレード

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドラレコ・本革・シートヒーター・HUD

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/ETC/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    107.3万円

関東
227
68万円
関西
95
63.9万円
東海
50
71.1万円
北海道
8
53.5万円
九州
132
75.3万円
東北
51
67.7万円
北陸・甲信越
31
64.2万円
中国
25
73.3万円
四国
19
107.8万円
地域別台数
関東
53
114.8万円
関西
29
132.5万円
東海
31
129.2万円
北海道
0
---
九州
36
130.8万円
東北
5
106.8万円
北陸・甲信越
5
95.6万円
中国
11
106万円
四国
3
104万円

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フリードハイブリッドとHSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   レクサス  HS
214.9万円239.2万円 新車時価格 395万円570.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1496 排気量(cc) 2362
88 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 23km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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