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フリードハイブリッドとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ピノ
VS
16万円184万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
699 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 6人乗り左側パワースラ G ホンダセンシング 6人乗り左側パワースラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 期間 限定!日本製ドラレコプレゼ ント中!

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコン スマートキー 純正HDDナビ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1オナ禁煙/フリップダウン/両パワ/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

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  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

関東
245
69.1万円
関西
109
66万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
137
84.3万円
東北
54
65.6万円
北陸・甲信越
35
67.1万円
中国
27
82.1万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
16
18.6万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ピノ
214.9万円239.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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