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フリードハイブリッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
483 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/純正メモリーナビTV/ブルートゥース対応/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/スマートキー/Rコーナーセンサー/純正HID

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左右電動スライドドア/禁煙車/Bカメラ/ブルートゥースナビ/純正アルミホイール/ETC/オートライト/HID/クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト 3列シート 2列目キャプテンタイプ 6人乗り

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト 地デジ DVD再生 スペアキーあり 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正ナビ バックモニター 純正フリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー2本 ETC ハーフレザーシート HIDライト フォグランプ DVD再生 タイミングチェーン OBD故障診断済

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション (FF)・法定点検整備付・EGスターター・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドEX Sパッケージ ホンダセンシ 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HDDナビ バックカメラ HID ビルトインETC ドラレコ 横滑り防止装置 デアイサー 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDオートライト クルーズコントロール ECON ドラレコ前後 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    92.7万円

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    8750万円

関東
199
66万円
関西
57
64.5万円
東海
35
68.2万円
北海道
6
46.6万円
九州
75
71.8万円
東北
52
62.8万円
北陸・甲信越
21
79万円
中国
21
88.2万円
四国
17
83.7万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
214.9万円239.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
88 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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