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フリードハイブリッドとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとサクシードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  サクシード
VS
18.8万円149.9万円
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中古車相場 35万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
591 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグTV 両側電動ドア

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定済認定車・電動ドア・7人乗・ナビTV

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ETC・ナビ・CD・DVD・片側電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドアフリップダウンモニター

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド/スマートキ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フローティングナビ フリップダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

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    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 台数少ないハイブリッド車フロントパワーウインドウ電動格納ミラーグレードULX 台数少ないハイブリッド車フロントパワーウ

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

関東
196
66.9万円
関西
88
65.8万円
東海
65
74.1万円
北海道
9
50.2万円
九州
113
80万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
25
71.6万円
四国
13
79.2万円
地域別台数
関東
6
105.6万円
関西
7
99.9万円
東海
3
85万円
北海道
5
83.2万円
九州
3
93万円
東北
4
83.7万円
北陸・甲信越
3
67.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  サクシード
214.9万円239.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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